今日观察！淘宝升级体验分体系：优质服务获流量加持

淘宝升级体验分体系：优质服务获流量加持

北京 - 2024年6月17日 - 淘宝近日宣布升级体验分体系，以“店铺体验分”和“商品体验指数”取代原有的DSR评分体系，旨在通过更加全面的评价指标，引导商家提升服务质量，为消费者创造更佳的购物体验。

新版体验分体系将涵盖发货速度、物流服务、售后服务、商品描述相符度等多个维度，并引入机器学习等技术，对评价数据进行更精准的分析和评估。据淘宝方面透露，体验分将与店铺流量直接挂钩，评分越高，店铺获得的流量扶持就越大。

“我们希望通过新的体验分体系，引导商家更加关注消费者体验，从而提升整体服务水平。”淘宝相关负责人表示，“这不仅有利于消费者，也能帮助商家获得更长远的发展。”

有业内人士分析认为，淘宝升级体验分体系，是其深化分层运营策略的重要举措。近年来，淘宝一直在着力打造差异化的平台服务，以满足不同消费者的需求。此次升级体验分体系，将进一步强化平台对优质商家的扶持力度，助力商家提升服务水平和市场竞争力。

新体验分体系对商家有何影响？

• 商家需要更加重视发货速度、物流服务、售后服务等方面的工作，提升消费者满意度。
• 商家需要对商品信息进行更加准确的描述，避免虚假宣传和夸大宣传。
• 商家需要积极处理消费者的投诉和求助，提高售后的服务质量。

新体验分体系将如何影响消费者？

• 消费者将能够更加便捷地找到优质商家和商品。
• 消费者将获得更加优质的购物体验，减少购物纠纷。
• 消费者将拥有更大的选择空间，找到更加符合自身需求的商品。

淘宝升级体验分体系，是其深化分层运营策略的重要举措，有利于促进平台服务质量的整体提升，为消费者创造更加良好的购物体验。

蔚来困局再现：高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤？

北京 - 曾被誉为中国新能源汽车领军企业的蔚来，近年来似乎陷入了困境之中。近日，随着其二季度财报的发布，蔚来持续亏损的局面再次引发了业内人士的担忧。

财报数据显示，蔚来第二季度营收为186.6亿元，同比增长22.8%；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8%。 值得注意的是，蔚来第二季度的整车毛利率仅为11%，相比去年同期的17.2%下降明显。

蔚来亏损的主要原因在于其高昂的成本。蔚来主打高端市场，其车型均价超过40万元人民币。** 高昂的售价使得蔚来的销量始终难以突破，进而导致其摊薄成本的能力有限。** 此外，蔚来还为用户提供了包括电池租用、NIO House等一系列服务，这些服务也进一步增加了其运营成本。

为了扭转局面，蔚来近年来采取了一系列措施，包括推出更低价的车型、进军海外市场等。** 然而，这些措施目前尚未取得明显效果。** 今年5月，蔚推出了旗下第二品牌“乐道”，首款车型L60的预售价为21.99万元。** 然而，L60的市场表现并不理想，其预售量仅为几千辆。**

除了产品策略之外，蔚来在渠道和服务方面也存在一些问题。 蔚来目前主要在一线和新一线城市布局，三四线城市的服务网点相对较少。** 这使得蔚来难以触及到更广阔的市场。** 此外，蔚来的服务体系也存在一些不足，例如维修保养费用较高、服务态度有待提升等。

面对困境，蔚来需要从多方面入手，寻求突破。 首先，蔚需要继续提升产品性价比，推出更多符合市场需求的车型。** 其次，蔚需要加快海外市场布局，拓展新的增长空间。** 此外，蔚还需要优化渠道和服务体系，提升用户满意度。

总而言之，蔚来当前的处境不容乐观。 高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤，还需要时间来检验。